היה לך פעם את הרגע הזה? אתם מארחים מנגל בחוץ, כולם רעבים, ובאם – נגמר הדלק. אתה מתאמץ למצוא מילוי בזמן שכולם מחכים, ואתה בועט בעצמך על שלא בדקת את הצילינדר קודם לכן. גם אני הייתי שם - דילגתי על בדיקת מד מהיר והפכה אחר צהריים מהנה לבלאגן מלחיץ.
בְּדאלי צילינדר, אנחנו מכירים את גלילי הגפ"מ מבפנים החוצה. אנחנו לא כאן כדי לזרוק מונחים מסובכים - רק לתת לך את הידע האמיתי והמעשי שאתה צריך, היישר מאנשים שמטפלים בטנקים האלה כל יום. בואו נשמור על זה פשוט וברור, כדי שתוכלו להשתמש בבלון הגפ"מ שלכם בבטחה בלי כל כאבי הראש.
מהו צילינדר גפ"מ?
צילינדר גפ"מהוא בעצם מיכל פלדה שמכיל גז נפט נוזלי, שהוא בעיקר תערובת של פרופאן ובוטאן. אז הנה העסקה: בטמפרטורת החדר, זה גז. אבל על ידי הפעלת לחץ, אנו הופכים אותו לנוזל. מַדוּעַ? כי גפ"מ נוזלי תופס הרבה פחות מקום במיכל קטן. כאשר אתה מסובב את השסתום, הלחץ יורד, והרי - הוא הופך חזרה לגז, מוכן לתדלק את התנור, מחמם המרפסת או המנגל שתכננת.
גפ"מ לעומת גליל פרופאן - האם זה בכלל משנה?
אולי אתה חושב, "האם גלילי גפ"מ ופרופאן לא די זהים?" ובכן, הםמַבָּטזהה, אבל הגז בפנים שונה.
גלילי פרופאןמלאים בפרופאן טהור. אלה עובדים נהדרים בחוץ - חשבו על קמפינג, גריל חורף, ובכל זמן קר. פרופאן מתאדה בקלות בטמפרטורות נמוכות, כך שלא תישאר עם מיכל שמסרב לעבוד בכפור.
גלילי גפ"ממכילים תערובת של פרופאן ובוטאן, וזו הבחירה-לשםשימוש ביתי. זה מושלם לטמפרטורות פנימיות רגילות, בין אם אתה מבשל, מחמם את הבית או משתמש במנגל באקלים ממוזג יותר.
אז בקיצור:גפ"מ לשימוש ביתי, פרופאן לשימוש חיצוני-במזג אוויר קר.
לעולם, לעולם אל תמלא אותו לראש
הבנתי - אתה רוצה לקבל כמה שיותר דלק שם, נכון? אבל הנה העסקה:מילוי יתר הוא מסוכן.
כאשר גפ"מ הופך מנוזל לגז, הוא מתרחב - בערך270 פעמיםהנפח שלו. אם אין מקום להתרחב, הלחץ בתוך הגליל מצטבר. וככה קורות דליפות - או גרוע מכך, אתה מקבל הצטברות מסוכנת של גז.
בתחנות התדלוק שלנו, אנחנו מקבלים לקוחות שמבקשים מאיתנו "לסיים את זה" כל הזמן. אבל הגבול בטוח? מלא אותו עד80%. השטח הקטן הזה קיים כדי למנוע הצטברות לחץ מסוכנת.
דברים הבטיחותיים שאנשים באמת שוכחים
בלוני גפ"מ הם קשים, אבל בעיות קורות כשאנשים מדלגים על בדיקות בטיחות.
שסתומים נשחקים עם הזמן. אתה משתמש במיכל מספיק, והשסתום הזה מתחיל להיות דביק, או שדליפות זעירות צצות. אתה אולי חושב שזה כלום, אבל זה אסכנת אש. פעם היה לי לקוח שהביא מיכל שבו השסתום היה כל כך שחוק שהוא בקושי עבד - זה היה מפחיד.
ואז ישחֲלוּדָה. מיכלי פלדה ולחות לא מתערבבים. אם תשאיר את הצילינדר שלך בחוץ בגשם או אחסן אותו במוסך לח, הוא יתחיל להרוס. החלודה הזו אוכלת את הפלדה, ולפני שאתה יודע זאת, המיכל עלול להיסדק או להתחיל לדלוף.
איך לאחסן אותו בלי להתעסק
הרשו לי לספר לכם על הזמן שבו השארתי צילינדר בחוץ באור שמש ישיר ביום קיץ חם. עד שחזרתי, מד הלחץ היה מחוץ לתרשימים. לעולם לא שוב.
הנה העסקה עם אחסון:
אחסן אותו תמיד זקוף. אל תניח אותו על הצד, כי זה מטה את השסתום ומגביר את הסיכון לדליפה.
אוורור הוא המפתח. ללא ארונות סגורים, ללא מרתפים לחים. ובהחלט אין חום ישיר - הרחק אותו מתנורים, תנורי חימום או אדני חלונות שטופי שמש.
שמור אותו יבש. רטיבות מובילה לחלודה. אחסן אותו במקום יבש - פטיו מוגן או סככה יבשה עובדים נהדר.
הובלת זה - אל תהיה האדם הזה
ראית אותם - מישהו פשוט זורק צילינדר במכונית שלו, טורק את תא המטען ונוסע. זה אסון שמחכה לקרות.
אבטח אותו. השתמש ברצועה, חוט בנג'י או משהו כדי למנוע ממנו להתגלגל. צילינדר קופץ יכול לסדוק את השסתום או לכופף את הרגולטור - שתיהן חדשות רעות.
סדוק חלון. גם אם קר בחוץ, ודא שיש זרימת אוויר במכונית. אוויר מעופש מגביר את הלחץ בצילינדר.
ולמען אהבת הבטיחות -לעולם אל תשאיר אותו במכונית חונה. בימים חמים, מכונית יכולה לפגוע במעל 100 מעלות F בפנים, מה שעלול להוביל לבעיות לחץ חמורות.
בחירת הגודל הנכון - ללא ניחושים
השאלה הנפוצה ביותר שאנו מקבלים היא, "איזה גודל צילינדר אני צריך?" בכנות, זה פשוט - זה תלוי איך אתה משתמש בו.
מנגלים בסוף השבוע? A צילינדר 13 ק"גמושלם. זה יחזיק מעמד במשך כמה בישולים, והוא קל מספיק כדי לסחוב אותו.
מבשלים למשפחה בת 3-4 כל יום?לך על אצילינדר 20-30 ק"ג. תאמין לי, לא תרצה להמשיך לרוץ לתחנת המילוי כל שבועיים.
אירועי מטבח מסחרי או קייטרינג ללא הפסקה-?לך על30 ק"ג ומעלה. כל דבר קטן יותר יגמר באמצע-משמרת, ואתה לא רוצה להתמודד עם הכאוס הזה.
בדיקת דליפות – שיטת העני
אין צורך בגאדג'טים מפוארים. אתה יכול לבדוק דליפות עם פשוטסבון כליםומַיִם.
מערבבים את הסבון והמים יחד.
החל את הפתרון עלשַׁסתוֹם, וַסָת, וחיבורי צינור.
אם אתה רואה נוצרות בועות, יש לך דליפה.
סגור את השסתום מיד. אל תנסה לתקן את זה בעצמך או להדליק משהו ליד זה. פשוט הביאו אותו אלינו או לכל בעל מקצוע מוסמך שיטפל בו. ראיתי אנשים מנסים "לתקן" חיבור דולף, וזה אף פעם לא נגמר בטוב.
יש לך שאלות? או אולי יש לך סיפור אימה משלך - כמו שנגמר הדלק ממש באמצע מסיבת ארוחת ערב? השאירו תגובה למטה. אנחנו תמיד כאן כדי לעזור, בלי ז'רגון, בלי טרחה.
